Art. 66
Tekst jednolity: Dz. U. z 2021 r. poz. 503 [PDF]. Stan prawny na
Tekst odtworzony z nowelizacji może zawierać rozbieżności. Aktualny tekst: ISAP (Internetowy System Aktów Prawnych).
Art. 66.
1. W latach 2019–2028 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 16,1 mln zł, przy czym: #
1) w 2019 r. – 0 zł; #
2) w 2020 r. – 0 zł; #
3) w 2021 r. – 0 zł; #
4) w 2022 r. – 2,3 mln zł; #
5) w 2023 r. – 2,3 mln zł; #
6) w 2024 r. – 2,3 mln zł; #
7) w 2025 r. – 2,3 mln zł; #
8) w 2026 r. – 2,3 mln zł; #
9) w 2027 r. – 2,3 mln zł; #
10) w 2028 r. – 2,3 mln zł. #
2. W przypadku przekroczenia lub zagrożenia przekroczenia przyjętego na dany rok budżetowy maksymalnego limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, zostanie zastosowany mechanizm korygujący, polegający na: #
1) zmniejszeniu liczby lub wstrzymaniu udzielania kredytów preferencyjnych w zależności od środków przeznaczonych na ten cel; #
2) wstrzymaniu realizacji planu promocji. #
3. Organem właściwym do monitorowania wykorzystania limitu wydatków, o których mowa w ust. 1, oraz wdrożenia mechanizmów korygujących, o których mowa w ust. 2, jest minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej. #
Art. 66 ustawy z dnia 31 lipca 2019 r. o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym Art. 66. 1. W latach 2019–2028 maksymalny limit wydatków budżetu państwa będący skutkiem finansowym ustawy wynosi 16,1 mln zł, przy czym: 1) w 2019 r. – 0 zł; 2) w 2020 r. – 0 zł; 3) w 2021 r. – 0 zł; 4) w 2022 r. – 2,3 mln zł; 5) w 2023 r. – 2,3 mln zł; 6) w 2024 r. – 2,3 mln zł; 7) w 2025 r. – 2,3 mln zł; 8) w 2026 r. – 2,3 mln zł; 9) w 2027 r. – 2,3 mln zł; 10) w 2028 r. – 2,3 mln zł. 2. W przypadku przekroczenia lub zagrożenia przekroczenia przyjętego na dany rok budżetowy maksymalnego limitu wydatków, o którym mowa w ust. 1, zostanie zastosowany mechanizm korygujący, polegający na: 1) zmniejszeniu liczby lub wstrzymaniu udzielania kredytów preferencyjnych w zależności od środków przeznaczonych na ten cel; 2) wstrzymaniu realizacji planu promocji. 3. Organem właściwym do monitorowania wykorzystania limitu wydatków, o których mowa w ust. 1, oraz wdrożenia mechanizmów korygujących, o których mowa w ust. 2, jest minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej.
art. 66 ustawy z dnia 31 lipca 2019 r. o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych, Funduszu Żeglugi Śródlądowej i Funduszu Rezerwowym (Dz. U. z 2021 r. poz. 503)
Orzecznictwo
Brak orzeczeń powołujących ten artykuł.
Historia zmian
Bez zmian od 18 lutego 2021 r.