Art. 37
Tekst jednolity: Dz. U. z 2026 r. poz. 783 [PDF]. Stan prawny na
Art. 37.
1. Jeżeli szkoda zostaje wyrządzona ruchem zespołu pojazdów mechanicznych, ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego ciągnącego jest objęta szkoda spowodowana przyczepą, która: #
1) jest złączona z pojazdem silnikowym albo #
2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i jeszcze się toczyła. #
2. Ubezpieczeniem OC posiadacza przyczepy są objęte szkody spowodowane przyczepą, która: #
1) nie jest złączona z pojazdem silnikowym ciągnącym albo #
2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i przestała się już toczyć. #
2a. Zakład ubezpieczeń posiadacza przyczepy informuje niezwłocznie poszkodowanego lub uprawnionego do odszkodowania, na jego wniosek, o danych zakładu ubezpieczeń pojazdu mechanicznego ciągnącego, o których mowa w art. 102 ust. 2 pkt 1, lub o możliwości dochodzenia roszczenia od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, w przypadku gdy nie można tych danych ustalić. #
3. Przepis ust. 1 stosuje się również w razie złączenia pojazdów mechanicznych w celu holowania. #
4. W przypadku zespołu pojazdów mechanicznych lub pojazdów mechanicznych złączonych w celu holowania, ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego nie jest objęta odpowiedzialność za szkody wyrządzone w związku z ruchem: #
1) pojazdu ciągnącego lub holującego – w przyczepie lub pojeździe holowanym oraz #
2) przyczepy lub pojazdu holowanego – w pojeździe ciągnącym lub holującym. #
Art. 37 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych Art. 37. 1. Jeżeli szkoda zostaje wyrządzona ruchem zespołu pojazdów mechanicznych, ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego ciągnącego jest objęta szkoda spowodowana przyczepą, która: 1) jest złączona z pojazdem silnikowym albo 2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i jeszcze się toczyła. 2. Ubezpieczeniem OC posiadacza przyczepy są objęte szkody spowodowane przyczepą, która: 1) nie jest złączona z pojazdem silnikowym ciągnącym albo 2) odłączyła się od pojazdu silnikowego ciągnącego i przestała się już toczyć. 2a. Zakład ubezpieczeń posiadacza przyczepy informuje niezwłocznie poszkodowanego lub uprawnionego do odszkodowania, na jego wniosek, o danych zakładu ubezpieczeń pojazdu mechanicznego ciągnącego, o których mowa w art. 102 ust. 2 pkt 1, lub o możliwości dochodzenia roszczenia od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, w przypadku gdy nie można tych danych ustalić. 3. Przepis ust. 1 stosuje się również w razie złączenia pojazdów mechanicznych w celu holowania. 4. W przypadku zespołu pojazdów mechanicznych lub pojazdów mechanicznych złączonych w celu holowania, ubezpieczeniem OC posiadacza pojazdu mechanicznego nie jest objęta odpowiedzialność za szkody wyrządzone w związku z ruchem: 1) pojazdu ciągnącego lub holującego – w przyczepie lub pojeździe holowanym oraz 2) przyczepy lub pojazdu holowanego – w pojeździe ciągnącym lub holującym.
art. 37 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. z 2026 r. poz. 783)
Orzecznictwo
- Sąd Apelacyjny w Lublinie, wyrok z , I ACa 540/20
- Sąd Rejonowy w Nowym Sączu, zarządzenie z , I C 579/19
- Sąd Okręgowy w Gdańsku, uzasadnienie z , XII Ga 367/20
- Sąd Okręgowy w Bydgoszczy, uzasadnienie z , VIII Ga 193/18
…do czynienia z pojęciem „ruchu zespołu pojazdów” w rozumieniu art. 37 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Zgodnie z treścią art. 2 pkt. 49 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.…
- Sąd Okręgowy w Łodzi, uzasadnienie z , XIII Ga 10/18
…pojazdów. Sporna naczepa zarejestrowana była w Polsce, tym samym właściwe dla oceny zgłoszonego w pozwie roszczenia jest prawo p.. Przepis art. 37 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli…
- Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie, wyrok z , XVI GC 2892/15
…powód składając pozew powoływał się na art. 828 § 1 k.c. i przepisy art. 37 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Strona pozwana natomiast formułując zarzuty w sprzeciwie od nakazu…
- Sąd Rejonowy w Koninie, wyrok z , V GC 117/14
…wina kierującego pojazdem holowanym została wykazana. Posiadacz pojazdu holującego ,był mimo braku winy zobowiązany do naprawienia szkody (art.37 cyt ustawy).Skoro zaś winę za szkodę ponosiła osoba trzecia ,to podmiotowi który szkodę naprawił przysługuje roszczenie regresowe na zasadzie…
- Sąd Okręgowy w Łodzi, uzasadnienie z , III Ca 1800/15
…art. 435 k.c. poprzez jego niewłaściwe zastosowanie w sytuacji, gdy samochód sprawcy nie był w ruchu w rozumieniu prawa cywilnego; - naruszenie art. 37 ust. 1 w zw. z ust. 3 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli…
- Sąd Okręgowy we Wrocławiu, wyrok z , I C 597/11
Na górze są uchwały i orzeczenia najważniejszych sądów, które rozstrzygają o tym przepisie, a dalej orzeczenia najczęściej powoływane przez inne sądy.
Wszystkie orzeczenia przy art. 37 (11)
Historia zmian
Bez zmian od 27 maja 2026 r.