Pelnora PrawoOtwórz aplikację

Art. 3

Tekst jednolity: Dz. U. z 2025 r. poz. 1529 [PDF]. Stan prawny na

Art. 3.

1. Paliwa transportowane, magazynowane, wprowadzane do obrotu oraz gromadzone w stacjach zakładowych powinny spełniać wymagania jakościowe, określone dla danego paliwa ze względu na ochronę środowiska, wpływ na zdrowie ludzi oraz prawidłową pracę silników zamontowanych w pojazdach, w tym ciągnikach rolniczych, maszynach nieporuszających się po drogach, a także rekreacyjnych jednostkach pływających. #

2. Minister właściwy do spraw gospodarki surowcami energetycznymi oraz minister właściwy do spraw klimatu określą, w drodze rozporządzeń, wymagania jakościowe dla: #

1) paliw ciekłych, biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych, określone w odpowiednich normach w tym zakresie; #

2) biopaliw ciekłych, biorąc pod uwagę stan wiedzy technicznej w tym zakresie wynikający z badań tych paliw, a także doświadczeń w stosowaniu biopaliw ciekłych; #

3) gazu skroplonego (LPG), biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych, określone w odpowiednich normach w tym zakresie; #

4) sprężonego gazu ziemnego (CNG), biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych, określone w odpowiednich normach w tym zakresie; #

5) skroplonego gazu ziemnego (LNG), biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych określone w odpowiednich normach w tym zakresie, stan wiedzy technicznej wynikający z badań tego paliwa lub doświadczenie w jego stosowaniu; #

6) innych paliw odnawialnych, biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych określone w odpowiednich normach w tym zakresie, stan wiedzy technicznej w tym zakresie wynikający z badań tych paliw lub doświadczenie w ich stosowaniu; #

7) wodoru, biorąc pod uwagę wartości parametrów jakościowych określone w odpowiednich normach w tym zakresie. #

3. Paliwa wyprodukowane lub dopuszczone do obrotu w innym niż Rzeczpospolita Polska państwie członkowskim Unii Europejskiej, w Republice Turcji albo w państwie członkowskim Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie z przepisami obowiązującymi w tych państwach, które spełniają wymagania wynikające z przepisów Unii Europejskiej w tym zakresie, mogą być transportowane, magazynowane, wprowadzane do obrotu oraz gromadzone na stacjach zakładowych, o ile paliwa te spełniają normy techniczne Unii Europejskiej w zakresie ochrony zdrowia i życia ludzi i zwierząt, środowiska lub interesów konsumentów. #

4. Dozwolone jest wytwarzanie paliw niespełniających wymagań jakościowych, określonych dla danego paliwa, pod warunkiem, że paliwa te przeznaczone są na eksport lub dostawę wewnątrzwspólnotową oraz spełniają wymagania jakościowe obowiązujące w państwie, do którego są eksportowane lub dostarczane wewnątrzwspólnotowo. #

Pokaż w całym akcie

Orzecznictwo

  1. Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , I FSK 105/15

    …w Zawidowie. Spełniało to przesłanki do uznania ich za stację zakładową w rozumieniu art. 3 ust. 1 pkt 19 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw. Przywołane wyżej przepisy wskazywały więc wyraźnie, że ustawodawca nałożył na podmioty…

  2. Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 1235/19

    …powinien być funkcjonariusz publiczny, nie będący pracownikiem organu. W uzasadnieniu skargi kasacyjnej dodatkowo wskazano na błędną wykładnię art. 3 ust. 1 i art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (tekst jedn. Dz.U. z 2018 r.,…

  3. Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 863/21

    …dostrzegł potrzebę określenia koniecznych wymagań jakościowych paliw stałych, co nie bez uzasadnionych powodów jest motywowane – jak wynika z art. 3 ust. 1 i ust. 2 przywołanej ustawy – względami ochrony środowiska, wpływu na zdrowie ludzi oraz interesów konsumentów (ust. 1) oraz potrzebą…

  4. Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 1541/18
  5. Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 567/11

    …w rozporządzeniu w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych, wydanym na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. Nr 169, poz. 1200 ze zm.). Stwierdził też, że brak informacji w aktach sprawy o…

  6. Sąd Najwyższy, postanowienie z , I KZP 29/08

    …im czynu. Apelację od powyższego wyroku wniósł prokurator. Zarzucił wyrokowi obrazę prawa materialnego, to jest przepisów art. 23 ust. 1, art. 3 ust. 1 pkt 1 i pkt 8 ustawy z dnia 23 stycznia 2004 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw ciekłych i biopaliw ciekłych oraz…

  7. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, wyrok z , VI SA/Wa 937/17

    …albowiem zaskarżona decyzja narusza prawo w stopniu uzasadniającym jej uchylenie. W myśl art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. z 2016 r. poz. 1928) paliwa transportowane, magazynowane, wprowadzane do obrotu oraz…

  8. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie, wyrok z , I SA/Ol 665/16
  9. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, wyrok z , VI SA/Wa 2329/15

    …§ 1 pkt 1 Kpa. oraz art. 7 ust. 2, art. 12 ust. 1, art. 24 ust. 1, ust. 4 i ust. 5 w związku z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (j.t. Dz.U. z 2014 r. poz. 1728 ze zm.; dalej "ustawa o systemie"), w wyniku ponownego…

  10. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, wyrok z , VI SA/Wa 1677/14

    …zw. z art. 127 § 3 k.p.a. oraz art. 7 ust. 1 pkt 2, art. 12 ust. 1, art. 24 ust. 1, 4 i 5 w zw. z art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw (Dz. U. Nr 169, poz. 1200 ze zm.) – dalej ustawa o systemie monitorowania, po rozpatrzeniu…

Na górze są uchwały i orzeczenia najważniejszych sądów, które rozstrzygają o tym przepisie, a dalej orzeczenia najczęściej powoływane przez inne sądy.

Wszystkie orzeczenia przy art. 3 (86)

Historia zmian

Bez zmian od 7 października 2025 r.