Art. 6a

Art. 6a ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej
Art. 6a.
1. Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego obejmujący:
1) pracę na stanowisku operacyjnym,
2) czynności pomocnicze i przygotowawcze do wykonania czynności na stanowisku operacyjnym,
3) przejmowanie i przekazywanie stanowiska operacyjnego,
4) prowadzenie i nadzorowanie szkolenia praktycznego (OJT) oraz egzaminowanie
nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 30 godzin na tydzień, w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 3 miesięcy, z zastrzeżeniem ust. 3.
2. Do czasu pracy, o którym mowa w ust. 1, wlicza się przerwy w wymiarze nie mniejszym niż 25 % dobowego wymiaru czasu pracy.
3. Czas pracy kontrolerów ruchu lotniczego obejmujący w szczególności:
1) szkolenie zawodowe, w tym trening na symulatorze kontroli ruchu lotniczego,
2) badania lotniczo-lekarskie,
3) udział w grupach zadaniowych i projektach związanych z rozwojem zarządzania ruchem lotniczym
nie może przekraczać 8 godzin na dobę oraz 40 godzin na tydzień, w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy w przyjętym okresie rozliczeniowym.
4. Sposób obliczania wymiaru czasu pracy kontrolerów ruchu lotniczego, o którym mowa w ust. 1 i 3, ustala się w zakładowym układzie zbiorowym pracy lub regulaminie pracy w uzgodnieniu ze związkiem zawodowym reprezentującym kontrolerów ruchu lotniczego.
5. Rozkład czasu pracy kontrolerów ruchu lotniczego jest ustalany na okres rozliczeniowy. W rozkładzie czasu pracy wskazuje się, które z czynności określonych w ust. 1 lub 3 mają być wykonywane przez kontrolera ruchu lotniczego.

art. 6a ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz. U. z 2025 r. poz. 1267)