Art. 1
Tekst jednolity: Dz. U. z 2026 r. poz. 477 [PDF]. Stan prawny na
Art. 1. Ustawa określa:
1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; #
1a) czas pracy przedsiębiorców osobiście wykonujących: #
a) przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.), zwane dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006”, albo Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 2014 r. poz. 409), zwana dalej „Umową AETR”, #
b) przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km; #
1b) czas pracy osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonujących na jego rzecz: #
a) przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 albo Umowa AETR, #
b) przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km; #
2) obowiązki pracodawców w zakresie wykonywania przewozów drogowych; #
3) zasady stosowania norm dotyczących okresów prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okresów odpoczynku, określonych w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 albo Umowie AETR; #
4) okresy prowadzenia pojazdów, obowiązkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców: #
a) zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, #
b) niebędących pracownikami #
wykonujących przewozy regularne na trasach nieprzekraczających 50 km pojazdami, o których mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006.
Art. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców Art. 1. Ustawa określa: 1) czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy; 1a) czas pracy przedsiębiorców osobiście wykonujących: a) przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1, z późn. zm.), zwane dalej „rozporządzeniem (WE) nr 561/2006”, albo Umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 r. (Dz. U. z 2014 r. poz. 409), zwana dalej „Umową AETR”, b) przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km; 1b) czas pracy osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonujących na jego rzecz: a) przewozy drogowe, do których ma zastosowanie rozporządzenie (WE) nr 561/2006 albo Umowa AETR, b) przewozy regularne, których trasa nie przekracza 50 km; 2) obowiązki pracodawców w zakresie wykonywania przewozów drogowych; 3) zasady stosowania norm dotyczących okresów prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerw w prowadzeniu i gwarantowanych okresów odpoczynku, określonych w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006 albo Umowie AETR; 4) okresy prowadzenia pojazdów, obowiązkowe przerwy w prowadzeniu i gwarantowane okresy odpoczynku kierowców: a) zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, b) niebędących pracownikami wykonujących przewozy regularne na trasach nieprzekraczających 50 km pojazdami, o których mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006.
art. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. z 2026 r. poz. 477)Otwórz w aplikacji
Orzecznictwo
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 670/20
…zawartym w dziale IVa k.p.a. Odnośnie stwierdzonego naruszenia z lp. 1.7 załącznika nr 3 do u.t.d., GITD wskazał na art. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879; dalej: u.cz.p.k.) określający kategorie kierowców, których dotyczy ona oraz reguły…
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 75/09
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi, wyrok z , III SA/Łd 197/18
…Z uwagi na powyższe Sąd za chybione uznał pozostałe zarzuty skargi, co do naruszenia przepisów prawa materialnego, w tym art. 1 pkt 1 u.t.d. oraz art. 1 pkt 1a i pkt 1b w zw. z art. 26 a i art. 26 d ust. 2 ustawy o czasie pracy kierowców. Natomiast, co do zarzutu naruszenia art. 92c ust. 1 pkt 1…
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie, wyrok z , III SA/Lu 525/11
…km (rozdział 4a) i w tym zakresie ma zastosowanie zarówno do kierowców zatrudnionych na podstawie stosunku pracy, jak i niebędących pracownikami (art. 1 pkt 4). Chybiony jest zatem zarzut skarżącego, iż z uwagi na to, że kierowcy w jego firmie zatrudnieni są na podstawie umowy zlecenia, przepisy…
- Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, zarządzenie z , IX P 436/17
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu, wyrok z , III SA/Po 51/15
…osób niezatrudnionych przez przedsiębiorcę, lecz osobiście wykonujących przewozy drogowe na jego rzecz. Zgodnie z art. 1 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879 ze zm.) ustawa ta określa m. in. - czas pracy kierowców wykonujących przewóz drogowy,…
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie, wyrok z , III SA/Kr 1006/11
…(WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. (Dz.U.UE.L.2006.102.1) i art. 1 pkt 3 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców. Z treści wskazanych przepisów i przytoczonego wyżej art. 87 ust. 1 ustawy o transporcie drogowym oraz wykazu…
- Sąd Okręgowy w Suwałkach, wyrok z , III Pa 24/21
…drogowym (t.j. Dz.U. z 2021 poz. 919 ze zm.) posługującym się pojęciem „pracownik”. Świadczy o tym brzmienie art. 1 pkt 4 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (t.j. Dz. U. z 2019 poz. 1412 ze zm.). Generalnie praca kierowcy w ruchu międzynarodowym wiąże się z niskim…
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie, wyrok z , II SA/Ol 738/18
- Sąd Okręgowy w Łodzi, uzasadnienie z , VIII Pa 155/16
…50 km pojazdami, o których mowa w rozporządzeniu (WE) nr 561/2006. Wobec tego, że strony łączyła umowa zlecenia brak było podstaw do stosowania art. 1 pkt. 1 cytowanej ustawy. Mimo twierdzeń powoda, że miał on obowiązek szczegółowego ewidencjonowania czasu pracy, co innego wynika ze zgromadzonego…
Na górze są uchwały i orzeczenia najważniejszych sądów, które rozstrzygają o tym przepisie, a dalej orzeczenia najczęściej powoływane przez inne sądy.
Wszystkie orzeczenia przy art. 1 (15)
Historia zmian
Bez zmian od 25 marca 2026 r.