Art. 229
Tekst jednolity: Dz. U. z 2023 r. poz. 1309 [PDF]. Stan prawny na
Art. 229.
§ 1. Świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym lub dobrowolnym w rejonach pilotowych oraz w pilotażu dobrowolnym na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego (pilotażu pełnomorskim) organizują i koordynują stacje pilotowe. #
§ 1a. Stacja pilotowa jest zorganizowanym zespołem składników niematerialnych i materialnych przeznaczonym do świadczenia usług pilotowych przez osoby posiadające kwalifikacje pilota morskiego, w określonej części polskich morskich wód wewnętrznych oraz na redach portów morskich (rejonie pilotowym) lub na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego. #
§ 2. Stację pilotową tworzy i likwiduje, w drodze decyzji, minister właściwy do spraw gospodarki morskiej, w przypadku: #
1) pilotażu w rejonie pilotowym – na wniosek dyrektora urzędu morskiego właściwego dla określonego rejonu pilotowego, #
2) pilotażu pełnomorskiego – na wniosek Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni lub Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie właściwego ze względu na port przeznaczenia lub port wyjścia statku korzystającego z pilotażu pełnomorskiego #
określając wymagania, jakie musi spełniać stacja pilotowa, mając na uwadze określony rejon pilotowy oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w tym rejonie lub na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego, a także potrzebę zapewnienia prawidłowej realizacji usług pilotowych.
§ 3. Dyrektor urzędu morskiego wydaje regulamin funkcjonowania stacji pilotowej po zasięgnięciu opinii organizacji społeczno-zawodowej pilotów. #
Art. 229 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski Art. 229. § 1. Świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym lub dobrowolnym w rejonach pilotowych oraz w pilotażu dobrowolnym na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego (pilotażu pełnomorskim) organizują i koordynują stacje pilotowe. § 1a. Stacja pilotowa jest zorganizowanym zespołem składników niematerialnych i materialnych przeznaczonym do świadczenia usług pilotowych przez osoby posiadające kwalifikacje pilota morskiego, w określonej części polskich morskich wód wewnętrznych oraz na redach portów morskich (rejonie pilotowym) lub na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego. § 2. Stację pilotową tworzy i likwiduje, w drodze decyzji, minister właściwy do spraw gospodarki morskiej, w przypadku: 1) pilotażu w rejonie pilotowym – na wniosek dyrektora urzędu morskiego właściwego dla określonego rejonu pilotowego, 2) pilotażu pełnomorskiego – na wniosek Dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni lub Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie właściwego ze względu na port przeznaczenia lub port wyjścia statku korzystającego z pilotażu pełnomorskiego określając wymagania, jakie musi spełniać stacja pilotowa, mając na uwadze określony rejon pilotowy oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi w tym rejonie lub na morzu terytorialnym i pozostałych akwenach Morza Bałtyckiego, a także potrzebę zapewnienia prawidłowej realizacji usług pilotowych. § 3. Dyrektor urzędu morskiego wydaje regulamin funkcjonowania stacji pilotowej po zasięgnięciu opinii organizacji społeczno-zawodowej pilotów.
art. 229 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski (Dz. U. z 2023 r. poz. 1309)Otwórz w aplikacji
Orzecznictwo
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , III OSK 3065/21
…stanowisko w innej instytucji państwowej (art. 115 § 13 pkt 6 K.k.), bowiem wyklucza to prywatnoprawny charakter samej stacji pilotów. Zgodnie z art. 229 § 1 in principio Kodeksu morskiego stacje pilotowe organizują i koordynują świadczenia usług pilotowych, zaś sama stacja pilotowa "jest…
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 1664/15
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 1759/15
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 679/15
- Naczelny Sąd Administracyjny, wyrok z , II GSK 678/15
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku, wyrok z , III SA/Gd 502/17
…w rozumieniu art. 229 Kodeksu morskiego. Skarżący podniósł, że w podstawie prawnej zarządzenia organ powołał art. 229 § 3 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski oraz art. 47 ustawy o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej. Tymczasem ani ustawa z…
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, wyrok z , VI SA/Wa 1375/15
…ustawami. W szczególności do organów administracji morskiej należą sprawy organizacji pilotażu morskiego. Zgodnie z art. 229 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski (Dz.U.2013.758 j.t.) świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym lub dobrowolnym w rejonach pilotowych oraz w…
- Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, wyrok z , VI SA/Wa 1957/15
…ustawami. W szczególności do organów administracji morskiej należą sprawy organizacji pilotażu morskiego. Zgodnie z art. 229 ustawy z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski (Dz.U.2013.758 j.t.) świadczenie usług pilotowych w pilotażu obowiązkowym lub dobrowolnym w rejonach pilotowych oraz w…
Na górze są uchwały i orzeczenia najważniejszych sądów, które rozstrzygają o tym przepisie, a dalej orzeczenia najczęściej powoływane przez inne sądy.
Wszystkie orzeczenia przy art. 229 (8)
Historia zmian
Bez zmian od 23 maja 2023 r.